商用车720特装重卡用途都有哪些

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首先，新能源重卡的发展背景。大家可以看一下2022年，新能源乘用车市占率达到25%，商用车相对比较低，重卡就更低了，所以从目前新能源发展的形势来看，重卡是的堡垒。

远程以科技为引领，以用户为核心，聚焦创领零碳陆运和可持续未来。从星瀚H无座舱重卡+全新物种超级VAN看得出来，远程在努力的在新能源商用车领域打出一片天地。零碳不止于家用的乘用车。未来，远程新能源商用车将以智能化的新能源商用车和天地一体化系统以及完善的生态布局，加速推动我国零碳陆运的建设。对于此次极具科幻外观的星瀚H无座舱重卡你怎么看，欢迎在评论区留言讨论。

实际上，远程新能源商用车在甲醇产业的布局已规划许久。早在，远程新能源商用车晋中基地的首台甲醇重卡就已下线，自此之后，远程甲醇重卡多次进行了大批量交付，还与、等在推进甲醇经济产业链、绿色低碳交通建设、推进绿色甲醇产业化和构建甲醇能源再生等领域展开合作，力图扩大绿色甲醇生态圈。

作为行业新势力，用零碳可持续发展理念发展新能源商用车是远程最独特的地方，在甲醇商用车方面也不例外。聚焦甲醇运力生态构建，远程创立醇氢科技，以醇氢动力为核心，加速甲醇商用车和绿色甲醇的推广应用，构建由甲醇商用车、绿色甲醇能源产业、甲醇重卡制造产业、甲醇运输加注体系、甲醇重卡运力体系等组成的完整绿色甲醇生态产业链。

他介绍，长城从2021年开始，正式进军商用车领域，通过在商用车板块的新能源重卡、轻卡、工程机械等领域的数字化服务，实现全产业链生态发展。

新能源重卡作为商用车行业的一个全新领域，需要的从来不只是一个产品而已。虽然从当前双碳目标政策的推动及新能源重卡的市场经济性优势上看，新能源重卡已迎来全新的市场环境，但想把新能源重卡做好并不是一件轻松的事情。